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《飛馬》20吋獨輪車-紅
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「獨輪車」顧名思義只有一個輪子,早在中國西漢晚年就出現了,明末清初傳到歐洲,它曾經是馬戲團雜耍的項目,而現今成為一種風行時尚的運動。在歐美國家,獨輪車運動不僅是休閒、越野、公路行駛等、都已是很普及的運動及娛樂或交通工具。獨輪車不僅不受場地、時間的限制,隨時都可騎乘,還能增加自信心喔!!
日本研究指出獨輪車有助學童的腦部發展及自我協調能力,1988年將獨輪車納入中、小學生體育必修課程。這不僅是一項全身運動,運動量不輸給游泳或競走,可以讓體態更勻稱,還能從中學習平衡感,而且能促進青少年小腦發育。剛學習時必須控制輪子前後左右不定的方向,因此必須投注所有的專注力,更要有毅力才可練就高超的技術喔。網路上可查到相當豐富的教學資料喔,想訓練毅力與平衡感嗎?您還在等什麼,心動就馬上行動吧!
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中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
桃園人引頸期盼多年的市府到市議會公車路線終於上路,由於市議會不在市府行政園區,對於許多洽公或陳情民眾相當不便,地方爭取多時,終於成行。而繼中壢後,桃園區UBIKE也在桃園後火車站設點,方便民眾騎乘。
桃園市行政園區包括市政府、警察局、區公所等單位,但民意機關的市議會,卻遠在桃園區三民路的另一頭,需開車或是騎車,最快也要15分鐘的車程,若要用步行,恐要要近1小時,距離並不算短。
除了自備交通工具或是搭乘計程車外,若要搭乘公車,恐怕要花上近1小時時間,桃園陳小姐說,她曾經從市府搭成免費公車到桃園火車站,還要轉車往成功路,時間若算得剛剛好,至少也要花40分鐘才能抵達,如今有直達車,相當方便。
另外,不少民眾發現,桃園市後火車站已經設置UBIKE的設施,民眾說,對於短期通勤相當方便,每日需到火車站搭車通勤的王同學說,她過去曾把腳踏車停在後站卻遭竊,有時候還會忘記車輛停在哪裡,上了一整天的課準備要回家,卻找不到腳踏車。
王同學說,她很期待桃園後站UBIKE的啟用,以後往返市區短乘騎車,可以彌補市區部分沒有公車路段的不足。
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